润道 第370页

别不承认，你的润滑油工厂产能肯定也有富裕！为什么这么说，随便一条灌装线，每小时可以灌装2000瓶以上，就是10吨左右，一天8小时，就是80吨，一个月2000吨轻轻松松，但能做到年产2万吨的润滑油企业，整个润滑油行业并没有多少。按一般的润滑油企业都会配置小包装、中桶、大铁桶灌装线，有的为了满足小品种小订单，还会有手动灌装设备，可以说，随便一个稍微有点规模的润滑油调和厂，想做出万吨的润滑油，都是很轻松的事情，这个时候，想利用好产能，开发OEM客户自然是首选策略。在口罩管控的这几年...

传说中，凤凰是人世间幸福的使者，每五百年，它就要背负着积累于人世间的所有不快和仇恨恩怨，投身于熊熊烈火中自焚，以生命和美丽的终结换取人世的祥和和幸福，在肉体经受了巨大的痛苦和轮回后它们才能得以更美好的躯体得以重生。在现实中，我们的企业家也有这样的故事，最典型的就是巨人集团，在当年大跃进的氛围下，巨人创始人史玉柱，由于投资巨人大厦，流动资金的短缺，让巨人集团陷入绝境，但史玉柱没有沉迷下去，而是在无锡休养生息，然后凭借脑黄金、脑白金再次崛起！我们润滑油行业也有这样的例子，比如，由...

前几天和某规模润滑油调和厂老总交流，他说工厂主要做代工，基本都是周边的客户，而且，有规模的OEM品牌，比如年销千万的几乎没有，大部分品牌是几百万，甚至一年才拿货几十万，做的太累。这样的现象很正常，因为这个企业几乎从不参加业内的会议活动，所合作的客户大都是周边的自营品牌的经销商，别说圈内知道的少，即使距离该企业几十公里的几个润滑油品牌，对这个企业也好不知晓。正好前段时间去该工厂附近某品牌做指导，该品牌短短一年半时间，已经做到了年销千万，但对这个工厂毫不知晓，反而在距离上千公里的...

方向不对努力白费，这句话很多人知道，但什么才是正确的方向呢？大部分人是事后诸葛亮，在战略选择时并不知道未来，只能靠自己的预测做选择，只有少部分人能把握今后的趋势，可以这么说：今天的所作所为是为了明天不掉队。不同的选择，差距会很大，大到超出你的想象，这里，我们拿出2个样本来给大家参考，两个企业在同一个城市，都是2013年前后建厂，规模也接近，都是40余亩，一个企业选择了做代工，我们简称代工A，另一家企业则打造自己的品牌，简称品牌B，最近的业绩是2023年一季度代工A出货7000...

瑞兔呈祥辞旧岁，大展宏图谱新篇。2023年新年伊始，飞鲨润滑科技（广东）有限公司新工厂正式竣工投产！这是华南地区又一现代化润滑油大型工厂，为润滑油行业再添“硬核”力量，也标志着飞鲨润滑油从此迈上了一个更高的发展阶段，擘画更宏伟的事业蓝图！新工厂位于广东省佛山市南海区里水镇和桂工业园，交通便利，连接广州佛山中心城区的路网系统全面融入大湾区“1小时交通圈”。厂区建设面积近万平方米，投资超千万元人民币，基础油储罐6千吨，润滑油设计年产能6万吨，产品类型覆盖汽机油、柴机油、变速箱油、...

“什么，润滑油营销从什么时候开始？…当然是产品生产出来后了！”我们大部分润滑油企业的领导，也是这么想的，但也正因为这样，逐渐成为了侏儒企业——公司成立了十多年，甚至二十来年，但规模还是几千万上下。看看我们是怎么做产品的：很多企业的技术人员与销售人员在简单参考了竞争对手的产品后，就开始闭门造车设计、制造自己的产品，接着就组织人马到市场上去强行推销，结果往往是产品的库存不断增加，销售市场却迟迟不动。许多企业在产品出来时，连卖给谁都不清楚，就胡乱的打广告，企业并不清楚自己的消费者在...

自2014年8月份左右，东昊润滑油在市场方面开始淡化，“我们不是逃离，而是开始了全新的转型”，东昊集团董事长闵春光说，在一年多的痛苦转型期，闵总一直考虑企业如何保持健康发展的问题，“高举高打确实能快速发展，但控制不好节奏，就很容易造成资源紧张，同时，极速的扩张，也会造成人员、产品方面的不到位”，东昊从2009年开始全面发力市场，短短5年里，包装油的销售规模就超过了2亿元，这是中国润滑油历史上从来没有过的；而连锁换油中心，高峰时期有近百家店面；销售队伍，含连锁店面的员工，有近6...

2015年首场举办的中国润滑油品牌峰会，就凭借“交流、分享、创新”理念，吸引了近200人参会，嘉宾分享的内容来自一线，具有很强的借鉴参考作用，对与会企业有很多的启发，2016年的峰会尚未开始，已经收到了诸多报名电话。据介绍，本次峰会，行业内的大腕李嘉、姚旗、徐建、朱振华、石俊峰、汪小龙、姚连志等，行业新秀陆涛、王成森、边腾飞、叶士信、刘彬隆、王亓东等都会为大家带来最新的营销策略，本次大会，以“创新、改变、未来”为主题，希望嘉宾们分享的内容，能让我们做出适合形式的改变，从而缔造...

近日，一条内容刷爆了润滑油人士的朋友圈，那就是安美润滑将在越南建立润滑油调配厂！据我们所知道，目前，只有长城润滑油走出国门，在新加坡建立了润滑油调配厂，其他品牌，尤其是民营润滑油企业，目前还处于用“伪洋”、“引进”这样的思路做市场，“伪洋”品牌大家都知道是怎么操作：找代办机构，在国外注册一个公司，用这个国外公司授权自己为在国内生产、销售，这样就可以说自己是国外品牌了；而“引进”，则是这几年内才开始操作的一种模式：找国外的小厂，直接代工，然后用进口的模式在国内销售，或者，直接找...

这几年来，很多润滑油企业为充分利用产品，提高生产效率，降低单位成本，纷纷进入OEM代工领域，不仅解决了企业的产能问题，也能提高工人的收入，一举多得，但做OEM前，我们必须知道做代工的两个行业规律：1、小客户就近：年用油500万以下的OEM品牌，他们大都是新兴品牌，或者是经销商自创品牌，刚起步，什么都在摸索阶段，为了沟通便利，同时也减少配送费用，反正终端客户也大都是自己熟悉的老客户，对代工厂的名字并不在意。但这样的客户群体，工厂服务起来时间成本高、仓储占用多，核算下来并不划算，...