南京润道

这8种人不能成为你的合伙人，会散伙

Tue, 07 Apr 2026 05:14:48 +0800

1、有关系，有资源的人，不适合做合伙人。如果他能带来很多业务，你可以适当给点干股，切记，不要给实股，人家有人脉，有资金，为什么非要跟你绑在一起呢？也许隔行如隔山，人家就想找个合伙人试试水，如果投资失败，最多就是花钱买经验，没啥损失，如果投资成功，把事业做起来了。人品好的，还能跟你合作共赢，人品不好的，分分钟让你出局，毕竟大部分业务都是他的资源，若他心怀异心，公司都能给你架空。
2、投资人，不能成为合伙人。投资人就是投资人，不要搞混了，瞎参与经营，虽然你的投资少，但公司是你开的，你在经营，不要让投资人参与管理，你才能按着自己的理念来经营，投资人能给你投资，说明他认可你的才能，一山不容二虎，多一个人横插一脚，就容易搅乱公司的经营方针，而且人家投资比你多，如果再参与经营，最后可能控你的股，公司变成他的，你就白忙活了。

3、没见过大钱的人，不能成为合伙人。财帛容易动人心，尤其是一些见钱眼开的人，你宁愿找个大起大落的人合作，哪怕人家曾经赔个底朝天，也好过找个没见过几个大钱的人，你一门心思想着怎么钱生钱，业务如何拓展，怎么经营公司，他却在费尽心机的算计着，怎么把公司账上的几百万，收入自己的囊中。公司发展得好，他会想中饱私囊，公司发展得不好，你会想卷款私逃。
4、亲戚朋友不要合伙。都说谈钱伤感情，利益面前，人都是自私的，把情跟利搅和在一起，这不是给自己找不痛快吗？你是在考验人性，还是有受虐倾向，真的因为利益，伤了感情，谁都不好受，何必呢？别说你们是铁哥们，关系多好，真的涉及到自身利益，连兄弟姐妹都会反目成仇，更何况是亲朋好友呢？与其因为这些关系，内耗自己，还影响公司经营，还不如直接杜绝这种情况的发生。
5、活了一辈子，啥也没干成过，花甲之年了，才要拼一把，这种人，不能做合伙人。如果是一辈子起起落落，辉煌过，也落魄过，都无所谓，但活了大半辈子，还是碌碌无为，一事无成，那肯定是有硬伤的，才会混了几十年，啥也没干成，跟这种人合伙，就是自寻死路，不但成不了你的助力，还会拖垮你。
6、资源多，实力又雄厚的人，不适合做合伙人。因为对方太强了，你斗不过，一旦哪天闹崩了，你就是炮灰，比资源，你比不过，比实力，你又是弱鸡，人家不但智商碾压你，行为上能制约你，金钱上还能分走你一大半。人家段位比你高，你容易受制于人，没有话语权，说话没人听，毕竟人都是慕强的，谁有实力，大家就跟谁走，在绝对的强者面前，你只有单方面被碾压的份。所以，实力悬殊太大，最好不要合伙，不然，最后可能连朋友都没得做。
7、兼职人员不要入伙。有些技术很年但无法全职参与创业的兼职人员，建议按照公司外部顾问的标准，发放少量股权。如果他不能全职投入公司的工作，就没办法使出全力，边干着自己的全职工作，边帮公司干活的人，拿工资即可。如果这个人一直干着某份全职工作，直到公司稳定之后，再辞职来公司干活，那么，他和普通员工其实没有什么区别，毕竟没有和公司同甘共苦。
8、早期的普通员工，不要转成股东。对于既有创业能力，又有创业心态，经过初步磨合的合伙人，可以尽早安排股权，但给早期普通员工发放股权，一来公司股权激励成本很高，再者激励的效果也很有限。比如，早起给单个员工发放5%的股权，起不到激励效果，甚至认为公司是在忽悠、画大饼，反而起到负面作用。但如果公司在中后期给员工发放激励股权，很可能5%的股权，就可以解决50人甚至500人的激励问题，因为，在这个阶段，员工不再关注自己的股权百分比，而是按照股份大小或公司业绩，直接计算股份的价值了。

激励员工除了给钱，这几个方法更好使

Tue, 07 Apr 2026 05:11:48 +0800

在职场中，激励员工是一项重要但常令管理者头疼的事情。不少管理者疑惑：为何我已竭尽全力，员工却仍显得无动于衷？其实，激励并非需要长篇累牍，也不一定是金钱开道。有时候，简单的几句话就能激发员工的工作热情，激发他们的潜能。
1、信任的力量：“我相信你能行！”作为领导者，首先要对员工展现出足够的信任。信任他们的能力，认可他们的价值，让他们感受到你的支持。不要害怕员工超越你，而应该帮助他们变得更强。记住，授权是信任的表现，只有让员工承担责任，他们才能真正成长。

2、认可的价值：“你今天干得不错！”每个员工都渴望自己的努力得到认可。及时给予肯定和赞赏，不仅能提升员工的士气，还能激发他们的创造力。像迪士尼创始人沃尔特一样，成为团队中的“小蜜蜂”，为每个人加油打气。
3、责任和担当：“加油，跟我一起向前冲！”作为领导者，面对困难和挑战时，要敢于担当，勇往直前。不要让员工看到你的退缩，否则他们也会失去信心。传递信心和勇气，成为团队的定海神针。
4、尊重的重要性：“你这个建议非常好！”一个团队的活力来源于成员的积极参与。尊重员工的建议，即使你不完全认同，也要让他们表达完整。鼓励员工说真话，发表观点，这样才能激发团队的创造力。
5、辅导的艺术：“来，我教你怎么干！”员工的能力提升离不开有效的辅导。不要抱怨员工学不会，而是要考虑自己的教学方法是否有效。采用十六字辅导方针：“我干你看、我说你听、你干我看、你说我听”的训战实战方式，确保员工真正掌握技能。
6、分享的智慧：“功劳是你的！”当团队取得成绩时，不要独占功劳。及时与员工分享荣誉，认可他们的贡献。这样不仅能提升员工的自尊心和归属感，还能激发他们的工作热情。
总之，激励员工并非难事。只要你掌握并根据不同场景熟练运用这六句话，也能不花钱就点燃下属的工作激情，推动团队不断前进。记住，真诚的信任、认可、担当、尊重、辅导和分享，才是职场激励的真谛。再辅之以物质，你的团队积极性肯定不会差！毕竟每个人既有精神层面的追求，也有对更好生活的物质最求。

产品想卖好只需4个字：恐吓+利益

Tue, 07 Apr 2026 05:08:38 +0800

想把产品卖好，我们想了无数办法，把品牌说成海外，产品叠加各种噱头，推出各种热点产品，营销模式更是紧随潮流，至于客情、私域、引流、赋能、留存、连锁、联合、国潮等，更是层出不穷，但这些都是术，不是道。卖好产品，其实就是4个字，恐吓+利益。恐吓是损失危害，利益是好处收获。
润滑油企业客户无法两种，一个是卖货的，一个是用货的。恐吓就是放大损失，比如不合作，利益损失多少，对手会抢多少客户；利益就是收入增加都少，能开发更多的客群。对用户来说，我们要借鉴保健品行业，能让守财奴的老头老太大把花钱。

恐吓、利益是比较，可以是和自己的产品比较，也可以和竞品比较，做大客户，我们大都做过油品检测跟踪，就是原产品和自己产品的应用对比，这里面也有技巧，用自己的茅，攻对方的盾，你不能和聂卫平比围棋、吃螃蟹，要和他比跑步、比跳远。
你见过做抗磨实验吧？就是通过砝码数量、电流大小、温度高低等来体现机油的润滑性能，也通过磨痕大小，体现修复能力，实际上，除了测试油品专门调配外，操作上也有技巧，即使不单独添加抗磨剂的机油，也能做出明显的差异来。
我们大部分人知道瑞兴咖啡，为什么短短3年，瑞幸营收就能超越星巴克呢？就是同样的产品，星巴克29起，瑞幸9.9，你选哪个？至于华莱士、汉堡王、蜜雪冰城等，几乎都是有猪一样的友商衬托，我们更熟知的小米，更是把对比做到极致，三星苹果卖4000+，小米1999，而且，配置更高，性能更强。
现在，汽修门店流行：无检测不维修，还用各种演示工具来立体化，说白了，就是用所谓的检测来恐吓车主，再用演示工具来体现好处。医院也是如此，检测后，凭数据、图像告诉你，你的病灶、病原，从而对症下药。营销，也是如此。
找到客户的问题，然后放大损失，可以按天、月、年来放大；利益，也是如此；至于费用、投入，则按小里计算，把一次投入，分解为年、月、日，就想卖保险的，一年交3500，会给你说说1天10块钱，给孩子保平安。
现在，你要根据自己的产品、政策，做好针对用户、客户的两个标准说辞，具体应用上，再看具体情况做微调，唯有如此，才能把产品卖好。

几乎没有门槛的润滑油圈，创业是简单还是艰难？

Tue, 07 Apr 2026 05:03:50 +0800

做个润滑油品牌难不难？这个问题，如果20年前你问我，我会说很容易；如果10年前问我，我会说有点难；如果你现在问我，我会说：它既是世界上最简单的生意，也是人世间最艰难的生意，说简单，是养家糊口容易，说艰难，是做大规模做成品牌很难很难，这种简单与艰难，构成了润滑油圈最核心的悖论。
1、“简单”的表象：极低的准入门槛，从纯技术角度看，做一个润滑油品牌，简单到令人发指，比做一个经销商还容易。
投资门槛低：10万块钱，甚至更少，就能支棱起一个品牌，设计好产品纸箱，代工厂会按需生产，甚至无需备货，租赁库房。
生存底线低：经常有人说润滑油利润低，这个低只是和20年前比，曾经对半赚，现在净利润10个点，比大多数行业的利润都高，卖个两三百万，就能养家糊口。
手续极简：注册公司简单，甚至可以一人公司，理论上注册资金1元即可，只要不是生产型，无需审批，至于商标，曾经要1500+，如今不到300即可注册。
技术易得：网上到处都是产品配方，不懂的话，就让代工厂按他们的标准给加工就可以了，即使做大了，也有上游供应商提供配方，生产，没有门槛瓶颈。
这一切，构成了润滑油圈创业简单的幻象，它像一张低价的入场券，让无数怀揣梦想或急于谋生的人，毫不犹豫地冲进场内，从0到1，开个公司这件事本身，确实不难。

2、“艰难”的真相：进入后才发现，做个品牌是个无限维度的残酷战争。开个公司，有个牌子，只是按下了一个开始按钮，真正的游戏才刚刚启动，之后的每一天，你都将面临一场在多条战线上同时进行的、没有尽头的残酷战争。
与“自己”的战争：体力与精力的极限榨取。生意好，从早到晚，像个陀一样连轴转，没有周末，没有节假日，不是在出差，就是在出差的路上；生意不好，你要考虑如何养家糊口，是不是改进产品，调整价格，多出趟差…未来的不确定性更折磨人。
与“时代”的战争：做传统渠道，还是直销？做线上运营，还是线下陌拜？做电商，还是电销？直播、赋能、引流、投流、爆款、单品、社群、私域、众筹、合伙…新概念层出不穷，很多转眼即逝，很多所谓的机遇成了资金黑洞，投入打水漂，但不尝试，又怕失去契机。
与“商业”的战争：高利润产品销量小，低端产品销量大利润低，怎么定价，如何帮助经销商上量，门店凭什么卖自己的品牌，怎样吸引车主选购，尿素液制动液润滑脂上不上…更具体的是返利、折扣、广宣、佣金等细节。
3、破局之道：在“简单”与“艰难”之间寻找平衡，不要好高骛远，如果是为了养家糊口，几百万够了，如果怀揣梦想，就步步为营稳健发展。
心态归零，敬畏行业：放弃“简单”的幻想，用“艰难”的心态去做准备，它不是退路，而是一个需要全身心投入的正经事业，只要有摩擦的地方就需要润滑，这个行业不会消失。
极致简化模型：从“小”做起，产品SKU要少，从而避免备货压力；政策要简单，无需费口舌；流程要标准化，减少不必要的人员；销售区域要小，初期就做200公里半径内的客户，能及时配送，还能避免资金风险…模型越简单，复制和掌控的难度就越低。
补齐短板：不会就学！只要有机会，多参加些行业交流会议，听听别人怎么做的，多认识一些同行，多研究下友商的产品、模式，好的要借鉴，自己做不到的不足的，看看如何改进，好的有优势的，如何发挥的更好。
润滑油圈创业，做起来“简单”，活下来“艰难”，做大做强更是“难上加难”，年销300万容易，1000万难，过5000万更难，至于亿元品牌，则是需要多年的打磨，是一场综合能力的终极考验，比拼的是产品、运营、营销、管理和体力的总和。所以，下次再有人问你润滑油圈创业难不难，你可以告诉他：生存简单如喝水，活好艰难如上青天。

润滑油经销商年会什么时候开最合适？

Sat, 04 Apr 2026 06:14:36 +0800

知道现在，还有很多润滑油企业，都做了十多年了，却还没有开过经销商大会，原因也很简单：一是经销商数量少，开会没有氛围；二是不知道怎么开会，安排什么内容，自己说些什么；三是觉得开会是个亏本生意，要安排食宿、游乐，不划算。这么想，其实是把大会误解了，经销商大会需要开，而是非常需开。
开会可以传递精神，比如新产品、新政策、新规划等，这样才能厂商一心做市场；平常难得见面，通过会议可以沟通客情，进一步熟悉；借用面对面的机会，通过促销、攀比等实现压货，占领经销商的库房。一些企业甚至把大会当成舞台，全面宣传展示，比如统一每年12月18日开会，环节紧扣，内容翔实。

那么，想把大会组织好，实现最好的效果，除了内容、流程、组织外，时间也很重要，也就是时机，春天播种才能有秋天的收获，你非要冬天折腾，有用吗？像餐饮领域，几乎没有在春节前开店的，因为，春节前后差不多有两个多星期没人在外用餐，浪费房租、人工，还把人气生生打断。
我们看到一些企业开会很随便，有的选择夏天，有的选择秋季，其实最好的时机是冬季，准确说是11、12月，尤其是12月，和经销商合约同步匹配，这时候开会，可以促动经销商尽可能完成任务，甚至超额完成任务，从而拿到返利。如果在年初、年中开会，经销商很难预测需要备多少货。
经销商囤货是有规律的，一般情况下，即使有各种力度的促销政策，他也只会囤2-3个月的货。在日常，经销商的资金需要铺货、库存、备货这3笔资金，抓政策囤货，意味着要更多的资金，平常30万够运营的，现在就要100万，甚至更多，经销商也会盘算。
经销商订货与否，会看产品利润空间，如果利润微薄，他囤货意愿就低，如果利润丰厚，变现快，他就会多囤货。现在银行利率才1个点，资金成本很低，就会多囤一些货；而且，历年来，冬季是润滑油淡季，年底都是基础油价格最低的时候，能放大润滑油囤货意愿。
目前，已经有企业固定在双11、双12这个时间来开会，固定时间，经销商就会提前筹备，凡事有了截止时间，就能规划安排，比如产品、政策、方案、流程等。选择年底，也方便员工激励，促动他们业绩冲刺。不过，年底有春运，一定要错开，免得交通阻碍了会议。
如果春节前无法安排，那么，最迟要在3月份召开，争取实现开门红，如果可能的话，最好选择在元宵节前开会，这个时候，还没有正式投入工作，高铁、飞机也方便，我们润道观察到，节后开会的有，但很少，尽可能还是在11月下旬-1月上旬之间开会。

什么样的润滑油企业适合做OEM代工？6种

Sat, 04 Apr 2026 06:02:56 +0800

自2019年来，随着渠道下沉和多元化，产品价差越来越小，厂商利润越来越薄，渠道商家开始打造自有品牌，而自动化的普及，让产能跨越式提升，产能过剩、品牌涌现已经成为行业典型现象，据南京润道了解，目前，国内具备调和生产的油企上万家，近占地1W平的工厂，就有千家，至于市面上在售的润滑油品牌，更是多达8万，至于商标，则搞到几百万。
当前，润滑油企业释放产能，不外乎多品牌、多渠道、多模式运营，但做品牌，一个合作经销商年销售也就几十万，做的好的七八十万，特别出类拔萃的才能过百万，经营多年才能做到几百万，想靠招募经销商快速释放产能，是远水解不了近渴，而开拓一个OEM品牌，则能带来几百万上千万的销量，相当于几十个经销商。
可以这么说，品牌运营、OEM代工是企业的两条腿，缺一不可，这几年的趋势也是这样，大部分企业都建立了OEM部，有的甚至放弃自有品牌，全力拓展代工业务，比如宝捷、昊铭等，但也有的企业，坚持两手都要抓两手都要硬，有句老话，再好的猎狗也不能同时追逐两只兔子，为此，南京润道总结了哪些企业适合发展代工：

1、资源优势。现在这个年头，资源就是一切，具有上游基础油、添加剂优势的区域，就能在成本、运营上取到优势，距离资源地越近，价格、运输越便利，当前具有这个优势的区域就是天津，有盘锦、石家庄这些地方的基础油、添加剂供应，成本优势明显。不仅如此，天津还有壳牌、美孚、嘉实多、日石、爱思开、雪佛龙、长城等国际品牌，口碑好，有潜力。像圣保路、欧陆宝、本合就时候发挥这个优势。
2、规模优势。做工业油还好，规格标准没什么区别，包装占用地方也不大，但做车用油代工，包材、成品、原料占用地方庞大，1个品牌就要涉及汽柴油几十款，动辄占用几百平的库房，如果地方小，根本不够用的。像奇比特、司能扩建，就是这个原因，有不少占地百亩的工厂，做个几万吨，地方空间都不够。
3、地理优势。生产成本优势只是一方面，但产品需要发运给客户，吨运输成本也是价格的重要体现，从沿海发运到西北、西南、北方，运费还是很惊人的，比如几个上市公司的财报都体现出，运费占成本的4-5个点，这是相当高的比例了。从这个角度来说，交通四通八达的郑州、九省通衢的武汉，这里的尤其是适合代工的，郑州的鑫澳、武汉的东嘉很适合发展代工。
4、技术优势。产品是做出来的，熟能生巧，如果企业在技术方面有得天独厚的优势，也能取得客户的认可，比如前几年大庆劳特就主打变速箱油，零公里主推汽机油代工，而中科润美发挥工业油优势，太行则发挥合成油优势，源根擅长做柴机油，嘉富力专注制动液，虽然看似限制了客群，但专业带来了采购、生产商的优势，降低了产品单位制造成本，质量也更稳定。
5、综合优势。就像学生，偏科虽然也是能力，但门门优秀当然最好，如果企业具备规模、资源、技术的优势，就完美了，尤其是现在的OEM品牌，大都涉足车油、附属、工业，如果企业不具备这个生产能力，客户就要一对多，浪费资源提高成本。像圣保路、路路达、安美、司能就很有潜力，也有的企业白白浪费了这个优势，比如优尼克、高路宝、东嘉、鑫澳等。
6、人员劣势。前面都说的是优势，怎么这里反而说劣势了，很简单，就是做品牌、做直供都需要庞大的人力队伍，而做代工，只要一两个人牵头即可，甚至老板一个人就能搞定，如果你没有专业的销售团队，安心做OEM代工是最好的出路。如果做市场，至少要十多人，甚至几十人，成本、时间是吓人的，一些新建的规模工厂，在巨额投入硬件后，不要再熬时间，要尽快释放产能。
润滑油行业和经济大势也在不断变化，比如，苏南曾经是润滑油集中地，如今，却在逐步失去优势，类似的还有大庆；珠三角虽然有茂名的资源，但规模企业太少，大部分企业都是小规模的工业油，只有一个美合单打独斗；苏南的油企需要发挥专注力，除了奇比特、司能、宝捷外，力能、国平还需要进一步发力，尤其是高科，更有巨大的潜力。
想更快的拓展OEM业务，可以借助每年一届的油脂液厂商大会，专注于撮合工厂和OEM品牌商家合作，大会以交流+撮合为主，是规模润滑油企业的首选商务平台，每年7月初，收费不是3600、3800，只需999，还含餐饮，一起约吧。

润滑油上市公司2025财报（4.15日更新）

Fri, 03 Apr 2026 07:42:28 +0800

1、龙蟠科技2025年度实现营业总收入89.38亿，同比增长16.42%；净利润亏损1.73亿，上年同期亏损6.45亿。车用精细化学品收入为人民币19.71亿，占总收入的22.1%。
2、统一股份2025年营业收入24.11亿，同比增长4.20%；净利润1307.74万，同比下降58.34%。润滑油脂营收21.86亿，同比增长2.00%；防冻液营收1.06亿，同比大增22.37%；其他化工品营收1.06亿，同比增长39.86%，成为新的增长动力。华东地区仍是主要营收来源，实现营收10.60亿。

3、瑞丰新材2025年营业总收入35.08亿，同比上升11.11%，归母净利润7.36亿元，同比上升1.92%。
4、途虎养车2025营收164.62亿，增长11.5%，净利润4.19亿，下降13%，工场店总数达到8008家，其中加盟店7833家，占比高达97.81%。注册用户数达1.623亿，交易用户2840万。
5、润贝航科2025年营业收入12.17亿元，同比增长33.81%，净利润1.84亿元，同比增长107.72%。
6、震坤行2025年商品交易总额为101.33亿，较上年同期的104.8亿元下降3.3%；其中，来自ZKH平台为91亿元，较上年同期的94.76亿元下降3.9%；运营亏损为2.13亿元，上年同期的运营亏损为3.39亿元；净亏损为1.4亿元，上年同期的净亏损为2.68亿元。

2026中国润滑油行业大事记及调价汇总（4.11日更新）

Wed, 18 Mar 2026 05:45:36 +0800

28、4月7日，嘉斐科技（武汉）股份有限公司发函，4月30日金属加工液价格上调10-15%
27、4月3日，长沙华运科技有限公司发函，4月7日起上调价格
26、4月2日，山东零公里润滑科技有限公司发函，4月10日，润滑油价格上调5-20%
25、3月21日，辽宁汽众润滑油生产有限公司4月1日起，价格上调5-12%
24、3月20日，四川新通美润滑油发布调价函，4月1日起调价

26、3月21日，河北斯路高化学有限公司发函，3月23日起上调价格10-25%
25、3月21日，赛轮轮胎销售有限公司，4月28日起上调3-5%
24、3月20日，统一润滑油价格上调5-10%
23、3月18日，嘉实多发布调价函，4月1日起调价
22、3月15日，雪佛龙发布调价函，4月14日起上调
21、3月13日，马石油调价函发布，4月1日调价
20、3月13日，龙蟠调价函发布，26日调价
19、3月13日，胜牌上调价格
18、3月13日，爱思开SK调价
17、3月13日，道达尔润滑油副本调价函
16、3月13日，壳牌发布调价函，4月6日起上调
15、3月10日，双钱轮胎集团有限公司发函，3月20日起上调2%
14、3月9日，正新橡胶（中国）有限公司发函，玛吉斯轮胎上调3-5%
13、3月9日，福斯调价函发布
12、3月8日，锂基润滑脂价格调整
11、3月6日，山东玲珑轮胎股份有限公司发函，4月1日起，轮胎价格上调3-5%
10、3月5日，普朗克量子科技（天津）有限公司发函，上调价格10-20%
09、3月4日，长城润滑油价格上调
08、3月4日，东风嘉实多油品有限公司发布调价函，3月16日起上调
07、3月4日，吉林省军特润滑油有限公司发函，3月10日起上调节I啊个5-15%
06、3月3日，安美科技价格动态调整
05、3月2日，昆仑润滑油上调价格5-10%
04、2月5日，嘉实多正式进军轮胎领域，推出【御护】品牌轮胎
03、2月3日，长城锂基、复合锂基脂上调3-5%
02、1月，昆仑润滑宿州润滑油添加剂项目开工，占地213亩
01、壳牌连续19年【全球销量第一】

飞蛾扑火？2026润滑油圈越来越越难，为何入局者众多？

Sun, 15 Mar 2026 08:45:28 +0800

现在的润滑油行业，明明已是血海一片：消费量下滑，人力成本高、利润越来越稀薄，OEM品牌越来越多，产品高同质化，运营推广难，竞争压得人喘不过气。但诡异的是，润滑油品牌和企业数量，反而越来越多：润滑油相关企业350万，机油企业16万，润滑脂企业5.6万，切削液1万，导热油1万…市面上润滑油品牌数量8万家，至于注册商标数量布置几何。
这看似矛盾的背后，并非盲目冲动，而是一场在绝望中寻找希望的理性与非理性的交织，也就是围城现象：油圈的老人，觉得油液利润低下，没钱途，但油圈外的人，却觉得油液是重复易耗品，利润可观，对于油圈内的打工人，更是创业的首选，因为：

1、致命的“低门槛”幻觉，润滑油圈最致命的吸引力，在于其看似极低的准入壁垒。
技术幻觉：互联网时代，配方、调和等内容泛滥，给人造成我上我也行的错觉。实际上，从会做到能卖，再到赚钱，中间隔着十万八千里。
资金幻觉：相比其他创业项目动辄百万的启动资金，做个品牌，几十万就能启动，甚至低至5万就能有自己的品牌。这种够得着的错觉，让众多小白创业者、油圈打工人纷纷入场。
资质幻觉：做润滑油品牌商，无需任何资质，不像某些行业需要特殊资质或漫长审批，当然，如果你做生产调和，就要复杂很多，容易开始，门槛低。
2、强烈的“生存焦虑”驱动，现在的就业市场充满变数，企业增值乏力，需要新的增长点，润滑油没有保质期，也几乎从不降价，油液成为许多人应对焦虑的选择。
职场出路收窄：35岁危机、行业震荡、人工智能替代…职场的不确定性让越来越多的人寻找退路，有熟悉或相关的客群，销量可以预期，给自己打工、品牌延伸成为最具诱惑力的选择。
现金流安全感：现在的润滑油圈基本是先款后货，提供了其他行业难以比拟的资金流转安全感，这种落袋为安的踏实感，对焦虑的现代人具有致命吸引力。
实体经济的诱惑：在虚拟经济盛行的时代，油液这种看得见摸得着的实体生意，反而给人一种莫名的踏实感和掌控感，卖出的每一件货都能知道利润多少。
3、美好的“情怀梦想”寄托，润滑油圈创业承载了太多美好的想象和情感诉求，未来，谁知道呢。
生活方式的向往：在企业里，出差要报批，销售区域有限制，运营方式要遵循公司规划，而自己做，可以根据自己的想法做直销、电商、渠道、电销，可以更多的试错，尤其是无需离乡背井，在家门口就可以做生意。
个人价值的实现：在油圈、汽配圈、轮胎圈、电池领域、滤芯市场耕耘多年，真正有品牌意识还相对好操作、投资少的还是润滑油，像滤芯几千个型号规格，而润滑油，顶天就几十款。
成功者的欲望：做个品牌，说不定就会成为下个统一/龙蟠，要知道，这些企业也是从从一个小作坊，或者从贴牌开始的，打工不出头，做个牌子，说不定今后就是大企业大公司。。
4、精明的“危机洞察”布局，并非所有入场者都是小白或新手，看似大环境越来越艰难，但也蕴藏着聪明人的机会。
洗牌期的机遇：行业越困难，淘汰率越高，反而为有实力的玩家清出了市场空间，专业选手正在趁机布局，收割市场，比如统一在浙江建厂，中科开始资本运作，安美海内外一体化。
模式创新的机会：困境倒逼创新，直播、电商、直销、招商、私域、直销等营销模式不断涌现，还有电梯、挖机、叉车、风电、农机、电车等垂直细分等领域仍有大量机会待挖掘。
成本下降的红利：现在的包材、推广、物流等单位成本不断降低，甚至已经低于20年前的成本，比如塑料桶才4块，铁罐4块多点，吨运输费用不仅大幅减少，物流时效反而更高。
5、现实的“围城效应”显现，外面的人想进去，里面的人想出来，尤其是滤芯、电池、配件企业，一些基础油企业也挤入赛道。
信息不对称：成功的案例被大肆宣传，失败的苦楚默默消化，导致外界只看到光环，看不见阴影。做滤芯的企业，现在几乎都上马了油液，尤其是做空滤的，毕竟体积差不多，可单价悬殊。
沉没成本效应：已经投入了大量资金和精力的企业，即使发现情况不妙，也往往选择继续坚持，期待奇迹发生，比如安徽力能、山东豪沃、江苏壁虎、唐山诚佑、邢台博林、四川金谷等。
路径依赖：转型说着容易，但对一个企业来说，是很难的，前些年车用油企业做工业油，工业油企业做车用油，真正能转型的寥寥，至于上滤芯、电瓶甚至做连锁，大都一地鸡毛不了了之，与其折腾还不如把自己熟悉的领域做好。
可以说，现在的润滑油圈，对于盲目跟风者，这很可能是一场昂贵的教训；但对于真正有准备、有创新、有韧性的创业者来说，最坏的时代也许正是最好的时代。行业的艰难并不会淘汰所有玩家，只会淘汰那些最弱的玩家。当潮水退去，真正优秀的将会获得更大的发展空间，现在这个阶段，是中国润滑油行业从野蛮生长走向成熟专业的必然历程。

追逐各种热点的企业，十几年了却还在原地踏步

Sun, 15 Mar 2026 08:36:50 +0800

一个企业老总很能干，人也很不错，很努力，而且，工厂规模实力都可以，但12年来，市场投入不断，但销量却并没有同步提升，甚至可以说几乎没有增长，从我们这些年观察来看，这个企业这些年来，热门潮流几乎都踩过了，也正因为都踩过了，也意味着所有的坑都走过了，也说明了自己没有目标方向。
游学热的时候，企业找所谓的专家组织听众，到企业参观、培训，每次哦度很热闹，但大家吃了、喝了、玩了、走了，却不带走一片云彩，吃喝招待费用、服务费用积少成多，就这样干了3年，别人组织来的所谓潜在客户，根本不知道背景资源，对接人员不足，白白浪费资源。
随后，众筹火爆，就注册商标，找经销商谈共同合作品牌，想牵头一起合作，可是，股份怎么分配？先后加入时间不同，怎么协调？价格、任务怎么定？日常运营谁管理？财务公开怎么做？成本、费用如何算…折腾2年后，无疾而终，当然，润滑油圈其他众筹品牌基本也是这个结局。

在2018年，开始折腾省级代理，想走大区域模式，首批订货至少几十万，年任务至少200万，架子端起来了，可没有几条鱼上钩。为什么，因为渠道下沉是经济规律，国代、省代、市代、县代，现在你偏偏逆流而上，早已经没有了曾经的背景，怎么可能做的起来。
在口罩前，开始组建商学院，还专门装修了展厅、会场，老总也会了激情澎湃的演讲，还会穿插喊口号，却忘了，如果是针对经销商、潜在客户，需要以理服人，毕竟，做经销代理是一门生意，不是卖一两件机油，而不是打鸡血、谈理想，需要有实打实好卖的产品，好卖的方法，2023年起，商学院也没了什么动静。
口罩期间，直播带货、在线培训更是如火如荼的搞起来，还专门成立了新媒体部，负责官网、官微、推文、私域、直播等，实际就是一个人包打天下，如果这个人真有这个综合能力，他还会来企业打工吗？自己搞个牌子不好吗？再说，没有一个人能玩转这么多业务的，术有专长。
可以说，这么多年来，市面上流行的众筹、合伙、省代、联合、学院、游学，直播，私域…几乎都或多或少的做过。
在产品层面，早在2012年，伪洋品牌就已经是过街老鼠，好不容易拨乱反正，企业抛弃了原来所宣传的国外品牌概念，保持中立，结果，到了2016年，又翻出了伪洋品牌，结果市场并不认；到了2018年，干脆远离工厂注册新公司，依旧包装成国外品牌，再媒体无处不在的今天，别说经销商，就是车主也蒙不了。
在2016年，也上马了变速箱油，和49年当国军，19年做太监一样，2018年，变速箱油市场盛极而衰，企业推出了一大堆的产品，浪费了无数耗材，还采购了无数的换油机，卖货没多少，花费却不少，当然，也把商学院、游学什么的都用上了，雷声大雨点小，2021年，产品就没有再摆出来。
新产品又推出了，那就是积碳清理，定制各种礼盒，价格定的高搞的，几小罐产品就几百块钱，车主或许是韭菜，但卖货的经销商不愿做镰刀，而这些产品还要找人代工，和同行相比，竞争力不足，作为小众产品，发展潜力有限，螺蛳壳里做道场，小马拉大车，以点带面想做大，是一种奢望。
到了2023年，养护用品开始兴起，企业自然不能落下，也推出了瓶瓶罐罐的各种养护品，看似利润丰厚的行业，其实有车仆、好顺、三和、月福、卫斯理、艾泰克等各路豪强，这个产品线是找油品经销商，还是找养护代理商？如果是弥补产品线，竞争力在哪里？终端门店需要一站式供应商吗？
…踩点，看似跟上了时代，但别忘了，信息都有滞后性，等你看到了热点，说明热点即将过去，当你准备好了产品，配置好了人员，热点已经过去，最后，自己反而成了劳民伤财，这个企业，是我们无数企业的缩影，什么都做了，却啥都没干成。
归根结底，不是能力问题，是企业领导没有自己的目标，今天打兔子，明天抓野鸡，十鸟在林不如一鸟在手，只能随波逐流，正如我们2010年提出的会销模式，真正能坚守下来的企业寥寥无几，但坚持下来的，都从年销一两千万，跨越到七八千万，有的过亿甚至更多，成为中国润滑油圈知名品牌。