油圈 第35页

2020上半年一些润滑油企业还没有感觉到危机，甚至觉得发货量比往年还高，却忘了，这是两个月没有开工，终端逐渐复苏所带来的，并不是润滑油消费增加。润滑油市场的真相是：物流运输乏力，车辆进场台次减少，换油周期大幅延长，润滑商情编辑专门调研了出租车、网约车行业，大部分的出租车司机把换油周期，从7000公里延长到了1万公里，而网约车司机，迄今日流水还在500左右，还没有达到去年的日均600。而据终端反馈，私家车进场台次也大幅度减少，“自驾游少了，人们不跑长途，就是上下班”，而单车消费...

小米的雷军说过：站在风口，猪也能飞起来。做企业的，谁不想踏在风口上呢？可风口在哪里呢？1、市场格局：小微企业没有规模优势，基础油、添加剂、耗材物的采购成本都偏高，常规产品上竞争力很弱，但在高等级或小众产品上，由于相对附加值高，能给小微企业带来更大的利润空间。2、蓝海市场：在2012年前后，有的企业敏锐的发现了变速箱油市场，通过盈利项目的形式，帮助渠道、终端增加了利润点；在2018年左右，制动液产品也被一些企业以项目的形式开始推广。这些先行者，赚到了自己的第一桶金。3、市场规律...

2020年对各行各业都是一个挑战，大企业底子厚，小微企业本来就是夹缝求生，在流水断了几个月后，更是雪上加霜，如今，终于是能复工了，但到各给都要健康码，交通班车也少了很多，离真正的复工，还有距离。那么，我们该怎么办？1、维系：虽然有企业开始了网络培训，但培训的再好，不能出门，门店客流稀少都是网络不能解决的。我们要做的是，怎样不丢失老客户，尽可能让客户补货，免得终端或车主需要，却不能满足，白白丢失。不要听信什么网络经销商大会斩获多少订单，那和电话、微信沟通是一个效果，但比真正的经...

2019年润滑油行业很热，新涌现了无数个品牌；2019年润滑油行业很冷，一些虎视眈眈看似凶猛的企业，却突然沉沦。据我们统计，仅仅占地规模在30亩以上的企业，2019年至少有21家进入冬眠状态，有的公司直接吊销、注销。而他们“沉寂”的原因，可以用三个词来概括：1、资金断裂：一些业外企业，看到润滑油属于易耗品，利润相对稳定可观，就举债进入润滑油行业，但润滑油是要一瓶一桶的卖的，不是说你建了一个好看的工厂，经销商就蜂拥而来。想山东的某吉星、江苏的某虎就是这样，在努力了几年后，终于支...

没有江湖不是英雄辈出的，讲江湖，就必然要讲到英雄。在中国润滑油市场上，有四大品牌称的上宗师，顾名思义，宗师就要开宗立派，开创一个行业，创新一个模式，让万人受益。首推统一和康普顿。从事润滑油的企业终端，在统一那个年代，大家都把润滑油当成“润滑油”来卖，只有统一走出了润滑油行业，把润滑油当消费品来卖，在包装上、渠道上、促销上、产品上都走消费品路线，尤其是在央视大手笔的投放广告，从而在千军万马的润滑油品牌大军里面一枝独秀，销量从5个亿攀升到神话般的数字——32个亿。奠立了这个行业的...

有个润滑油经销商问我，PTT润滑油的价格空间还可以，但操作了几个月后感觉不踏实，想知道PTT润滑油到底值不值得投入。这个问题虽然不难解释，但比较复杂，可以说要具体情况具体分析：1、利润空间不等于盈利空间：在经销商常见误区里面，就是关注一个产品的利润空间大小，大的就喜欢代理，小的就认为是鸡肋。其实错了，利润空间的大小只是数字，保健品的利润空间大，但多少牌子在市场上连面都没有露就消失了，润滑油也一样，给你100，建议零售价200，利润空间是50%，够大了吧，但问题是你能否按200...

对手之间的相互竞争是商业的正常表达，放在全球都一样，可口可乐和百事可乐、华为和中兴、海尔和海信、三一和中联、长城和昆仑，是恶斗，还是作秀，要看它们处于“行业发展阶段”的哪一段。我们认为，任何行业发展阶段可以分成了个部分：快速成长期、行业洗牌期、竞争稳定期、潜在颠覆期。第一个阶段是行业的黄金发展期，通常会有成百上千家企业涌入，比如1980年代的啤酒，1990年代的家电，2000年代的地产，2005年的润滑油等。这一时期行业处于蓝海阶段，大家伙都能赚钱，即使产生纠纷也不会大打出手...

1、公开资料的收集：搜集同竞争对手相关的一切商业数据。应充分利用各图书馆馆藏资源，也可利用国内联机检索、国际联机检索及INTERNET检索；可订阅或浏览相关的报刊、杂志、行业协会出版物、各部门对外公开档案、工商企业的注册资料、上市公司的业绩报表、竞争对手的产品介绍、企业招聘广告、展销会、信用调查报告、或购买专业调查机构出具的报告等。2、市场调查和实地调查：这是对现场参观访问、调查、询问、搜集实物样品等情报收集活动的总称。较常用的方法是：参加各种展销会、展览会，直接去了解竞争对...

“润滑油资讯网”一直倡导“透过新闻看真相”，一些业内的专家或机构，动辄说中国润滑油市场规模达到多少万吨，高端市场占据多少，我从来对他们的数据嗤之以鼻，因为，我认为他们的数据是闭门造车，尤其是一些机构，还振振有词，还白纸黑字的说，“据我们统计”，不知道这个统计是怎么来的。让我们直接看一条新闻《润滑油国际化“三步走”中石化海外建厂落定》吧：中石化润滑油公司是国内最大也是亚洲最大、世界上第四大润滑油公司。在国内的润滑油OEM（代工生产）市场，中石化长城润滑油已占据了国内65%的市场...

金融危机，行业升级，让很多人看到了行业正走向一个新的方向，同时也让大家看到了行业的一些阴暗面，前两天一个重庆的经销商和我探讨选择品牌的问题，向我讲述了自己因为经销不稳定产品带来的经营迷茫，还是颇有感受！1、鱼龙混杂的招商：目前润滑油企业不管是进口知名企业还是国内润滑油企业，都再做着一项工作，那就是在不停的招商，也许这样说有点过，行业现在很难有企业很自信的说：“我们只是在销售产品，在巩固市场”？现今行业不再像前几年，简单招一帮销售人员、在报纸上打打广告、参加几场润滑油展、开几次...